Generaattorisarjoja käytetään pääasiassa tärkeissä paikoissa. Onnettomuuksien tai hätätilanteiden aiheuttamien sähkökatkojen tapauksessa hätägeneraattorisarjat voivat nopeasti palauttaa virran ja pidentää virransyöttöaikaa tietyn ajanjakson ajan. Tämän tyyppistä sähkökuormaa kutsutaan ensimmäiseksi - -tasokuormitukseksi. Viestintälaitteet, instrumentit ja tietokonejärjestelmät jne., Joilla on tiukat vaatimukset virran - pois päältä, sen lisäksi, että ne on varustettu generaattorisarjoilla, on myös virtalähde paristojen tai UPS: n avulla.
Työllä on kaksi ominaisuutta: ensinnäkin sitä käytetään hätätarkoituksiin, ja jatkuva työaika ei ole pitkä, yleensä vain muutama tunti jatkuvaa toimintaa (vähemmän tai yhtä suuri kuin 12 tuntia); Toiseksi se toimii varmuuskopiona. Hätägeneraattorijoukko on yleensä sammutus- ja odotustilassa. Vasta kun päävirtalähde epäonnistuu ja virta katkaisee, hätägeneraattorin asettama aloituskäyttö hätätehokuorman toimittamiseksi. Kun päävirtalähde palaa normaaliksi, vaihda sammuttamiseksi välittömästi.
1. Dieselgeneraattorisarjojen kapasiteetin määrittäminen
Hätädieselgeneraattorijoukon nimelliskapasiteetti on 12 - tunnin nimelliskapasiteetti, jonka ympäristö on korjattu (kuten korkeus, ilmakehän paine ja ilman kosteus jne.). Sen kapasiteetin tulisi pystyä täyttämään hätävirtalähteen kokonaiskuorma, ja se olisi varmistettava sen mukaan, että generaattorin kapasiteetti voi täyttää suurimman yhden kapasiteetin moottorin lähtövaatimukset ensimmäisessä - tason kuormituksessa. Hätägeneraattorit valitsevat yleensä kolmivaiheisen AC-synkronisen generaattorin, jonka nimellislähtö on 400 V.
2. Dieselgeneraattorisarjojen lukumäärän määrittäminen
Kun valmiustilassa on useita generaattorisarjoja, asetetaan yleensä vain yksi hätädieselgeneraattorisarja. Luotettavuuden huomioon ottaen on myös mahdollista valita kaksi generaattorisarjaa, jotka toimisivat samanaikaisesti virtalähteen kannalta. Hätäkäyttöön toimitettujen generaattorisarjojen lukumäärä ei yleensä saa ylittää kolme. Kun useita dieselgeneraattoreita valitaan, täydelliset laitesarjat, joilla on sama malli ja kapasiteetti, tulisi valita samanlaiset jännitesäätely- ja nopeuden säätelyn ominaisuudet. Käytetyn polttoaineen luonteen tulisi olla johdonmukaista helpottaakseen varaosien käyttöä, huoltoa ja korjausta sekä varaosien jakamista. Kun tarvitaan kiireellisesti tarvittavaa generaattoriasarjaa, itse - -laitteen tulisi antaa kaksi yksikköä toimia varmuuskopioina toisilleen. Toisin sanoen kunnallisen virtalähteen virran epäonnistumisen johtuvan viivästysvahvistuksen jälkeen olisi annettava itse - aloituskomento. Jos ensimmäinen yksikkö ei käynnisty automaattisesti kolme peräkkäistä kertaa, hälytyssignaali tulisi lähettää ulos ja toinen yksikkö on käynnistettävä automaattisesti.
3. Dieselgeneraattorisarjojen ominaisuuksien valinta
Hätägeneraattorijoukkojen tulisi mieluiten olla korkea - nopeus, turboahdettu, matala - polttoaine - kulutus, erittäin luotettava ja sama kapasiteetin dieselgeneraattorisarjat. Korkealla - nopeudella turboahdetut dieselmoottorit ovat suuret yksittäiset - yksikkökapasiteetti ja miehitetään vähemmän tilaa. On parempi valita dieselmoottorit, jotka on varustettu elektronisilla tai hydraulisilla nopeuden säätelylaitteilla, koska niillä on erinomainen nopeuden säätelyn suorituskyky. Generaattori on varustettava harjattomalla viritysmahdollisuudella, joka toimii luotettavasti, on alhainen vikaantumisaste ja se on suhteellisen kätevä kunnossapidossa ja korjaamisessa. Yksikkö on asennettu yhteiseen alustaan, joka on varustettu iskunvaimentimilla. Vaimenputken poistoon tulisi asentaa äänenvaimentimen melun vaikutuksen vähentämiseksi ympäröivään ympäristöön.
4. Dieselgeneraattorisarjojen hallinta
Dieselgeneraattorijoukkojen hallinta tulisi varustaa nopealla - lähtö- ja automaattisella sitoutumislaitteella. Kun päävirtalähde epäonnistuu ja virta katkaisee, hätäyksikön pitäisi pystyä käynnistämään nopeasti ja palauttamaan virtalähde. Ensimmäisen - tason kuormitusten sallittu sähkökatkosaika vaihtelee kymmenistä sekunnista useisiin kymmeniin sekunteihin, jotka olisi määritettävä erityisolosuhteiden mukaan. Kun tärkeän projektin tärkein virtalähde katkaisee, ensin tulisi olla 3–5 sekuntia, jotta vältetään hetkellisen jännitteen pudotus ja kunnallisen sähköverkon sulkeminen tai varmuuskopiointirahojen automaattinen käyttöönotto. Vasta sitten hätäyksikön aloittaminen antaa. Se vie jonkin aikaa ohjeen, yksikön alkamisesta, kiihtyvyydestä siihen pisteeseen, jossa se voi kantaa kuormaa. Yleisten suurten ja keskisuurten - -kokoisten dieselgeneraattorijoukkojen asettamiseksi tarvitaan myös pre - voitelu ja lämmin - up -prosessi, jotta voidaan varmistaa, että kokonaishäviöjärjestelmän öljy (moottoriöljy), kokonaishäviöjärjestelmän öljy (moottoriöljy) lämpötila ja jäähdytysveden lämpötila hätäkuormituksen aikana. PRE - voitelu ja lämmin - Yksikön up -prosessi voidaan suorittaa etukäteen eri tilanteiden mukaan. Esimerkiksi tärkeiden ulkomaalaisten hätätilanteiden hätätilanteiden ja televiestintä-, sotilasviestinnän, suurten hotellien, suurten -}} julkisten toimintojen julkisten rakennusten ja sairaaloiden tärkeiden kirurgisten toimintojen tulisi olla ennakkoa -} voituja ja lämpimiä - -tilassa olevaa tilaa, jotta voidaan käynnistää kaiken ajanjakson ajan ja lämmin viat.
Kun yksikkö on otettu käyttöön mekaanisen ja nykyisen iskun vähentämiseksi äkillisen kuorman aikana, voimanlähtövaatimusten täyttämiseksi, hätäkuormitukset kasvavat parhaiten vaiheissa aikavälien mukaan. Kansallisten standardien ja kansallisten sotilasstandardien mukaan automatisoidun dieselgeneraattorin ensimmäinen sallittu lastausmäärä on onnistunut - aloittamiselle: Niille, joiden nimellisvoima ei ole enintään 250 kW, sen on oltava vähintään 50% nimelliskuormasta. Niille, joiden kalibroitu teho on yli 250 kW, tuotteen tekniset olosuhteet sovelletaan. Kun välittömän jännitteen pudotus- ja siirtymäprosessin vaatimukset eivät ole tiukkoja, yleisen yksikön äkillinen kuorman lisääntyminen tai äkillinen purkaminen ei saisi ylittää 70% yksikön nimelliskapasiteetista.